De goedkoopste manier van thuis laden is niet simpelweg een laag tarief kiezen, maar een combinatie van laden op de juiste tijd, voor de juiste prijs en het slim benutten van je eigen energiebronnen zoals zonnepanelen of dynamische stroomcontracten.

Wie alleen inplugt en laadt zodra je er aan denkt betaalt vrijwel altijd te veel. De echte winst zit in actief sturen op momenten waarop stroom het goedkoopst is, of zelfs beschikbaar is tegen negatieve prijzen.

Deze pagina beschrijft hoe je de laagste laadkosten bereikt, zowel qua aanschaf als qua verbruik, welke systemen nodig zijn, en welke fouten je geld kosten.

Wat bepaalt de kosten van thuis laden

De kosten per geladen kWh worden bepaald door meerdere factoren. De belangrijkste zijn:

1. Het type energiecontract
   Vast of dynamisch
2. Het moment van laden
   Overdag, ’s nachts, dus piek of dal
3. Netbelasting en marktprijs*
   Vraag en aanbod op de energiemarkt
4. Eigen opwekking
   Zonnepanelen of thuisbatterij
5. Efficiëntie van het laadsysteem
   Verliezen in kabels, lader en conversie

*Momenteel ligt er een voorstel om de vastrechtkosten variabel te maken middels een vorm van capaciteitstarief. Dat wil zeggen dat u meer vastrechtkosten gaat betalen als u vorige maand veel energie of energiesnelheid verbruikte. 

De combinatie van deze factoren bepaalt of je gemiddeld goedkoop of duur laadt.

De absolute goedkoopste situatie

De laagste laadkosten ontstaan in de volgende specifieke situatie:

1. Je hebt een dynamisch energiecontract.
2. Je laadt tijdens momenten met zeer lage of negatieve stroomprijzen.
3. Je hebt een slimme lader.
4. Je benut eventueel eigen zonne-energie overschot.

In sommige situaties kan de effectieve stroomprijs zelfs onder nul komen, waardoor laden geld oplevert in plaats van kost!

Dit gebeurt vooral op winderige nachten en zonnige middagen met lage vraag naar energie.

Dynamisch laden is de belangrijkste factor

Een dynamisch contract koppelt je stroomprijs direct aan de marktprijs per uur.

Dat betekent dat je niet één vaste prijs betaalt, maar een variabele prijs die elk uur verandert. De prijs wordt doorgaans 24 uur vooraf vastgesteld en kun je op anticiperen.

De mogelijke voordelen zijn groot:

• Je laadt structureel goedkoper dan vaste contracten
• Je kunt sturen op de goedkoopste uren
• Je profiteert van prijsdalingen op de energiemarkt

Dit betekent wel dat je je gedrag moet aanpassen of automatiseren. Zonder sturing verlies je het voordeel. De EVshield App maakt dit mogelijk.

Zonnepanelen en gratis laden

De tweede grote kostenverlager is eigen opwekking. Wanneer je zonnepanelen hebt wordt thuis laden nóg goedkoper omdat je direct eigen stroom kunt gebruiken.

De beste strategie is:

• Overdag laden wanneer zonopbrengst hoog is.
• Zonnestroom gebruiken voor EV in plaats van terugleveren met boete.
• Combineren met dynamische prijzen voor optimale balans.

EV laden als grootste kostenfactor

Voor de meeste huishoudens is elektrisch rijden de grootste energiepost, na verwarming. Daarom levert optimalisatie van EV laden direct de grootste besparing op.

Belangrijke optimalisaties:

• Laad alleen wanneer stroom goedkoop is.
• Vermijd piekuren.
• Maximaliseer gebruik van zonne-energie

Veelgemaakte fouten die laden duur maken

De meeste gebruikers verliezen geld door simpele fouten.

1. Laden tijdens piekuren.
2. Geen dynamisch energiecontract gebruiken.
3. Zonne energie terugleveren in plaats van zelf gebruiken.
4. Geen automatisering van laadmomenten.

Deze fouten zorgen ervoor dat het laadprofiel volledig los staat van de energiemarkt.

Hoeveel kun je besparen

De besparing hangt sterk af van gedrag. Met dynamisch laden kun je makkelijk tien tot dertig % besparen per jaar. In combinatie van zonne energie en negatieve energieprijzen kan het nog hoger liggen, zodat je netto zelfs betaald krijgt om de auto te laden.
ERE-certificaten maken de besparingen extra aantrekkelijk.