Laadpaal voor VvE
Met de EVshield kan iedere parkeerplek voorzien worden van een eigen oplaadpunt
Met PreCharged de EVshield verhuren zonder laadpassen.
Compleet in eigen beheer, bepaal zelf de ROI.
Een unieke oplossing voor voor een nieuwe klantengroep.
Wordt vandaag nog EVshield Laadpaal Reseller
De laadpaal voor een nieuwe Markt
Laadpaal reseller kunnen beschikken over een diversiteit aan laadpalen die eigenlijk allemaal ongeveer hetzelfde doen: 3 fasen laden, met of zonder label en de één voorzien van wat meer snufjes dan de ander. En hoe meer de markt groeit hoe groter het aanbod van deze leveranciers.
EVshield doet het anders. Wij richten ons op een 1-fase oplossing die in de meeste gevallen een prima oplossing is voor de EV-rijder die geen honderden kilometers per dag rijdt. Zo duidt ook het advies van de ANWB. Voor de (groot)handel betekent dit een voordelig en aantrekkelijk alternatief zonder aan marge in te leveren. Bijkomend voordeel is het gebruiksgemak en veel lagere kans op storingen en garantie.
Eenvoudige Installatie
Goedkoopste laadpaal
Gunstige Marges
Kies vandaag nog voor EVshield
Trek een nieuwe klantengroep aan en breidt het assortiment verder uit
Oplossingen voor verschillende industrieën
Laadpaal voor autodealer
Verbindt klanten met uw bedrijf door deze een oplaadpunt aan te bieden bij aanschaf van een nieuw voertuig.
Laadpaal bij Energiecontract
De EVshield kan eenvoudig voorzien worden met een leuke opdruk of uw bedrijfsnaam als relatiegeschenk.
Laadpaal voor Vakantiewoning
koppel de EVshield met het PreCharged netwerk en verhuur deze. Zonder betaalpas, scan de code en betaal via iDeal.
Bedrijfslaadpaal
Dé laadoplossing voor het MKB
Laadpaal Parkeergarage
Laadpalen plaatsen op uw parkeerterrein, maar onvoldoende stroomcapaciteit? EVshield is de oplossing!
Doe-Het-Zelf Laadpaal
Dankzij de eenvoudige installatie is de EVshield is dé ideale oplossing voor de handige DHZ-er.
EVShield werkt nauw samen met onze partners voor een optimale laadervaring. Neem contact met ons op voor mee informatie.
Nieuws, Weetjes en Blog
Meest recente artikelen
Dynamic load balancing uitgelegd
DLB is de techniek waarbij het laadvermogen automatisch wordt aangepast aan het actuele stroomverbruik.
Hoeveel kW heb ik nodig voor thuisladen
Veel mensen denken direct aan 11 kW of zelfs 22 kW laadstations, terwijl dat in de praktijk vaak helemaal niet noodzakelijk is.
Waarom is mijn snelle laadpaal zo langzaam?
Mijn snelle laadpaal kan 22kW leveren, maar waarom laad mijn auto niet sneller?
Goedkoopste manier van thuis laden
Deze pagina beschrijft hoe je de laagste laadkosten bereikt, welke systemen nodig zijn, en welke fouten je geld kosten.
Overzicht van populaire EV’s en laadsnelheid
Ontdek populaire elektrische auto’s en hun maximale laadsnelheid zodat je beter begrijpt welke laadoplossing het beste past bij jouw situatie.
Wat kost een laadpaal écht inclusief installatie
De prijs van een laadpaal wordt vaak verkeerd ingeschat. Veel mensen kijken alleen naar de hardwareprijs, maar dat is slechts een deel van het totaalplaatje.
